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mercoledì 5 dicembre 2012

CROSSOVER ?! Cioè ?!


Ciao ragazzi.. vi siete mai chiesti cose un crossover? 


I crossover esistono di due tipi Passivo Attivo

quello Passivo è il classico filtro che filtra ad esempio le frequenze a tweeter e woofer in porta è composto a bobine resistenze e condensatori. non a bisogno di corrente perché funziona tutto tramite i fili audio che arrivano dall'ampli o radio e a una regolazione fissa di taglio di frequenza. 




Invece quello Attivo a bisogno di essere alimentato (costa di più) perché al suo interno a un circuito elettronico che gestisce tutte le frequenze, di solito ci colleghi tweeter medii woofer tutto separato e da li gli regoli le frequenze al meglio, non ha regolazioni fisse delle frequenze ma variabili, non ci vai dentro con  il +e- delle casse ma con gli rca con il cavo che esce dalla radio entri nel crossover attivo e poi esci e vai agli ampli. da li puoi regolare anche un sub. (con un crossover passivo non lo puoi fare).









Poi ci sono le distinzioni di crossover il Passa alto (HP o High Pass) e Passa basso (LP o Low Pass) che sono HP taglio di frequenza di alto e LP taglio di frequenza in basso. (poi esiste un altro taglio che è un taglio  di media frequenza non ricordo il nome però!) i tagli di frequenza sarebbero praticamente una eliminazione della parte bassa delle frequenze per i HP (es fa passare da 250 hz a 30000 hz dove lavorano medio woofer  e tweeter) e una eliminazione della parte alta per i LP (es fa passare da 250 hz a 5 hz dove lavorano woofer e subwoofer.




 Questo è un schema di un filtro Passa-Basso
Questo è un schema di un filtro Passa-Alto

martedì 4 dicembre 2012

Costruzione Montanti con Tweeter.


Ecco un nuovo lavoretto.. 

Anzi a dir la verità sto rivoluzionando l'intero impianto audio =)

Vi faccio vedere la costruzione dei montanti anteriori dove ho alloggiato i tweeter =)

Praticamente ho spostato i tweeter da dove li avevo messi, in predisposizione originale e li ho spostati a montante cosi facendo ho alzato la " scena sonora"

Io personalmente non mi piace rovinare la mia macchina.. e siccome che questa idea dei montanti è partita ma non era sicura che andasse a buon fine ho deciso di acquistarne due usati in una autodemolizione (per il prezzo di 20 euri) ovviamente di una 147 !

Eccoli qui.. si non sono del colore dei miei (che sono neri) ma siccome che poi vanno rivestiti.. non mi importava... =)


Iniziamo con la spiegazione del lavoro.. per prima cosa bisogna sapere: 
1 che tweeter si monta 
2 il suo diametro per.. poi lo spiego..
3 se è compreso in un kit 2 vie ce il suo supporto all'interno da poterlo incassare..


Una volta deciso cosa si monta (consiglio mio) smontate uno dei 2 montanti, poi mettete su quello "nuovo" e segnate l'altezza di dove vorrete posizionare il tweeter e dove vorrete puntarlo.. di solito si cerca di creare la scena audio sul cruscotto della macchina.
es. io li ho puntati abbastanza diritti (non li ho puntati verso di me per due motivi 1 potrebbero dar fastidio - 2 i tweeter a cupola aprono 180° per ciò non sono direzionali come un tweeter a compressione) e come altezza ho tenuto sopra il punto più alto del cruscotto (es. 147 sopra il conta km)

Una volta fatto ciò ho guardato quanto bisogna inclinarlo per renderlo diritto.. perché sicuramente se appoggiate il tweeter sul montante punterà in basso ! 
(+ in giù ce la foto per rendervi conto dell'altezza vista in macchina )


Dopo che abbiamo segnato entrambi i montanti dove posizionare i tweeter (qui sopra in foto si vede anche i due supporti che danno in dotazione con i kit ) prendiamo una fresa da ferro o legno del diametro che ci interessa e foriamo la plastica! 
(consiglio forate con un avvitatore a batteria alla velocità più bassa e lentamente se no rischiate di spaccare la plastica)

Bene ora.. ci sono due modi.. fare un supporto in vetroresina oppure farlo in legno come ho fatto io =) ! Prendiamo 2 pezzi di legno rettangolari circa 3-4 cm più grandi del foro. (MDF da 2 cm può andare bene se non ce da inclinare tanto il tweeter in confronto il montante)
Prima fate il foro del stesso diametro provate a vedere che il supporto entri e poi con calma e attenzione sagomarli e dare l'inclinazione giusta al tweeter (come vedete qui sotto) e con della colla a caldo attacchiamo il legno al montante facendo coincidere i due fori perfettamente ! 



Ora con della carta vetrata carteggiamo il legno in eccesso e lo modelliamo dando la forma del montante per agevolare l'attaccature della pelle o stoffa in fine.. 




Bene ora che abbiamo fatto un sacco di polvere ! prendiamo dello stucco dal legno quello alla resina e iniziamo a stuccare per bene il montante in modo da poterlo rendere perfetto ! (ah dimentico prima di stuccare date una carteggiata anche alla plastica per renderla ruvida cosi il stucco aderisce meglio)  
Una volta stuccato carteggiamo nuovamente il tutto per renderlo ben uniforme e liscio ( se serve ritoccare che dell'altro stucco).




Prova montante in macchina con supporto tweeter !


Bene ora si passa al divertimento ! Vi consiglio fatevi aiutare da un'altra persona! 
Andiamo da un tappezziere e prendiamo la stoffa che ci interessa nel mio caso pelle finta nera, servirà fohn e colla Bostik.. iniziamo a scaldare la pelle e con una spatola stendiamo della colla sul montante pezzetti piccoli alla volta.. aiutandosi con il fohn e facendosi aiutare stendiamo la pelle e iniziamo a tirarla per bene facendogli prendere la forma del montante con il fohn ! bene stendete la pelle e tiratela molto bene per tutto il montante e ricordatevi di scaldarla per facilitare la sagomatura !




Montaggio tweeter nei supporti e montaggio sul montante =)



Poco dopo il montaggio (non fate caso al sporco)  e lavoro finito !



A VOI I COMMENTI ORA !

UN SALUTO DA KETTO90 !

sabato 20 ottobre 2012

Impianto stereo GOLF serie 4 !


ECCOCI DI NUOVO ! 
VI PRESENTO UNA GOLF SERIE 4 BIANCA DI DENNIS !

Dove abbiamo costruito un impianto tutto personale !
Dal carattere personale !!

Caratteristiche impianto stereo.

- Sorgente Alpine IVA-W520R
- Amplificatore XXL Sound 4 canali 4 x 60 watt rms (Elettronica a vista con illuminazione blu)
- Amplificatore Fusion CDA-DA12250 mono canale 
   500 watt rms 4 ohm / 850 watt rms 2 ohm / 1100 watt rms 1 ohm
- Coppia casse 2 vie fronte Focal da 20 cm 80 watt rms
- Coppia casse 2 vie posteriori Fusion da 16 cm 50 watt rms
- Subwoofer Hertz SX 300D doppia bobina 2+2 ohm 800 watt rms


Le casse in porta sono state messe in predisposizione originale, sono stati modificati solo i tweeter per poterli montare in predisposizione ! Gli amplificatori sono stati alimentati tramite 2 cavi (uno per ampli) da 20 mmq dal polo positivo della batteria e sono stati alloggiati sul fondo del baule. La cassa del subwoofer è una reflex è stata costruita sempre da me in legno spesso 1,9 cm totalmente ad incastri, a un litraggio di 42 litri e un sfogo d'aria laterale di 10 cm. E' stata incassata nel pianale per evitare che si muova !

ALCUNE FOTO DELL' IMPIANTO FINITO !!





 L'impianto è totalmente ricoperto di pelle nera ed è illuminato da led e neon di colore blu !

Sono state aggiunte alcune ventole di raffreddamento per l'impianto, tra cui una con illuminazione blu !

UN SALUTO DA KETTO90 E DENNIS !!

CIAO!

Impianto stereo PUNTO 3 porte !


CIAO! Vi presento l'impianto fatto sulla macchina del mio amico ALBERTO ! 
Punto ELX 1.2 - 3 porte!
Un impianto dal basso molto profondo!!

  Caratteristiche impianto audio!
- Sorgente Alpine IDA-X100
- Fronte Alpine SPG-17CS 70 watt rms
- Pannello posteriore Alpine SPG-17CS 70 watt rms
- Doppio Subwoofer Alpine Type G SWG-1244 250 watt rms (l'uno)
- Amplificatore 4 canali Alpine MRX-M50
- Amplificatore Mono canale 300 watt rms 4 ohm / 500 watt rms 2 ohm

Be... un impianto semplice ma con del carattere di cattiveria ! e purezza nell'audio !

Alcune foto della costruzione !!


INIZIAMO DALLA SORGENTE ! IDA-X100



Costruzione box sub !!                       N° 2   ALPINE SWG-1244


 Assemblaggio primi pezzi ...
                 Fianchi e condotti reflex !
      Tutto e unicamente a incastro 
        con legno da 1,9 mm!


 Assemblaggio ! 



Assemblaggio completato !
Carteggiata di fino, in siliconata per sicurezza!


55 litri d'aria ogni uno !!








 Fori per gli attacchi dei Subwoofer !

Fase di cartegiatura e verniciatura ! 
Nero semi-lucido !

Insonorizamento interno box Subwoofer!

Bene! Qualche foto delle modifiche fatte in porta tra woofer e tweeter!


Adattatori per poter far stare i nuovi Alpine!



Modifiche tweeter portiere ! direzionabili !




Portiere finite !


Passiamo al montaggio amplificatori !!

Gli amplificatori sono stati posti sul lato dx del baule tramite un supporto in legno da 1,5 cm di spessore; sono stati posizionati uno sopra l'altro grazie alle ridotte dimensioni degli amplificatori! 
Sono stati alimentanti da due cavi (uno per amplificatore) diretti dal + della batteria, cavo di sezione 14 mmq. 



Collegamenti amplificatori con capocorda appositi a occhio 
e puntali da 16 mmq per i cavi di alimentazione






Una volta posizionato e collegato tutto sugli ampli siamo passati al posizionamento della cassa del Subwoofer, al collegamento del pannello posteriore e all'illuminazione Verde =D !

ED ECCO A VOI  COME L'IMPIANTO RISULTA FINITO !







COSA NE PENSATE ?

UN SALUTO DA KETTO90 & ALBERTO
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